Des "avancées considérables" dans le dialogue avec la RAM, selon l'association
des pilotes 
Vendredi 18 Septembre 2009
Casablanca - Des "avancées considérables" ont été enregistrées dans les négociations en cours entre la direction générale de la Royal Air Maroc (RAM) et les représentants de l'Association marocaine des pilotes de ligne (AMPL), affirme le porte-parole de l'association, M. Najib Al Ibrahimi.
Les pilotes de ligne suspendent leur mouvement de grève suite à un accord avec la direction de la RAM (ministère)
Rabat - L'Association marocaine des pilotes de ligne (AMPL) a décidé la suspension du mouvement de grève, suite à un accord de principe sur les modalités de mise en œuvre de la marocanisation du poste de commandant de bord au sein du Groupe RAM auquel elle est parvenue lors d'une réunion, vendredi, avec une délégation de Royal Air Maroc (RAM), conduite par le PDG et les délégués du personnel - collège PNT.
Réunion à Rabat entre la direction de la RAM et l'AMPL
Rabat - Une réunion s'est tenue, vendredi à Rabat, entre la direction de la Royal Air Maroc et l'Association Marocaine des Pilotes de ligne (AMPL), en présence du ministre de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab.
***Nouvel Arrêt de Travail*** _Jeudi 3 Sept - 17h00 à _Samedi 5 Sept - 11h00
Jeudi 03 Septembre 2009
La réunion prévue en début de semaine entre Royal Air Maroc et les représentants des pilotes n’a pas eu lieu. Le bras de fer n’est pas près de se terminer. Les pilotes revendiquent depuis plusieurs mois la marocanisation du poste de commandant de bord, souvent confié à des étrangers. La compagnie aurait infligé des sanctions aux grévistes sur 8 jours non travaillés sans tenir compte de leurs journées de repos réglementaires. ...........Ecoutez Najib Ibrahimi, porte parole de l’association marocaine de l’association marocaine des pilotes de ligne, il est au micro de Houda Amor
Source : Atlantic Radio
Communiqué AMPL : Cessation de travail du Lundi 17 aout - 15h00 au Jeudi 20 aout - 08h00
Les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne, membres de l’Association Marocaine des Pilotes de Ligne, ont décidé d’observer un arrêt de travail du lundi 17 août 2009 à 15h00 au 20 août 2009 à 08h00. Les pilotes de ligne de Royal Air Maroc dénoncent l’obstination caractérisée de la direction RAM dans son refus d’engager un dialogue responsable et constructif, seul moyen à même de permettre le dénouement de ce conflit préjudiciable à notre compagnie, fleuron de l’aviation civile marocaine et porte-drapeau national.
Les revendications principales demeurent toujours :
- La marocanisation de la fonction commandant de bord au sein du groupe Royal air Maroc et l’arrêt du recrutement des pilotes Commandants de Bord étrangers ;
- Le respect des engagements pris par la compagnie Royal Air Maroc envers le corps des pilotes de ligne...
Communiqué AMPL : Cessation de travail du Vendredi 14 aout - 17h00 à Lundi 17 aout - 08h00 ?
Les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne de Royal Air Maroc, membres de l’Association Marocaine des Pilotes de Ligne, ont décidé d’observer un arrêt de travail du vendredi 14 août 2009 à 17h00 au lundi 17 août 2009 à 08h00...........
Pourquoi une 3ème grève ?
Conformément à la décision de l'Assemblée Générale du 30 juin 2009, les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne de Royal Air Maroc, membres de l’Association Marocaine des Pilotes de Ligne, ont décidé d’observer un arrêt de travail du mercredi 12 août 2009 à 08h00 au vendredi 14 août 2009 à 12h00. Les revendications principales demeurent toujours :
- La marocanisation de la fonction Commandant De Bord au sein du groupe RAM et l’arrêt du recrutement de pilotes étrangers ;
- Le respect des engagements de la Compagnie et des Protocoles d'accord signés.
A ce jour, la RAM continue à recruter des pilotes étrangers au détriment des compétences nationales (148 Officiers Pilotes de Ligne marocains) ayant un cursus universitaire supérieur et une plus grande expérience professionnelle. Après un port du brassard en septembre 2007, l’annulation unilatérale d’une cessation de travail votée en octobre 2008 et deux arrêts de travail au mois de juillet 2009, les pilotes de ligne de RAM subissent toujours un simulacre de dialogue imposé par le management de la Compagnie nationale. En effet :
- La dernière proposition, orale, de marocanisation en est l’exemple le plus flagrant. Tout en annulant le détachement des 16 Commandants de bord marocains exerçant pour Atlas Blue, la direction innove en proposant une « mutation » pour une durée de 5 ans à cette filiale.
- Contrairement aux annonces mensongères sur le transfert de privilèges, les conditions de détachement précédemment convenues stipulent un salaire inférieur aux Commandants de bord exerçant à RAM et une productivité supérieure afin d’accompagner le développement de cette filiale. Toutefois les étrangers employés sont mieux rémunérés, exemptés d’impôts et bénéficient de conditions de travail plus avantageuses.
- Alors que la direction RAM affirme qu’elle reste ouverte au dialogue, nous nous interrogeons sur les raisons de l’imposante campagne médiatique menée par le management à l’encontre du corps des pilotes marocains. Alternant la discréditation d’un métier et l’atteinte à l’intégrité d’une profession, cette campagne cache-t-elle des desseins inavoués ?
Concernant l’Ecole Nationale des Pilotes de Ligne (ENPL), 200 jeunes étudiants marocains, sans bourse ni internat, ont dû signer un contrat de 10 ans avec la filiale Atlas Blue et les Représentants des pilotes ont consentit une baisse initiale de 17% sur leurs futurs salaires en contrepartie de la « gratuité » de la formation. Cette dernière accuse plusieurs mois de retard malgré les 10 avions achetés, dont 7 ont été livré mais aucun n’est en état de voler actuellement. En six ans, l’ENPL n’a pu former que 8 pilotes de ligne pour la RAM !.....................
COMMUNIQUE REPRESENTANT AMPL
Après une rupture de dialogue social de plus de 9 mois et deux cessations de travail, les représentants des pilotes ont été conviés à une réunion, le 4 août 2009, avec des directeurs de la Royal Air Maroc. Nous avions un grand espoir pour trouver ensemble une issue à la crise actuelle afin de préserver les intérêts et la pérennité de notre Compagnie et éviter de ternir son image. Force est de constater que la direction RAM a opté pour l’inconstance dans les propositions et le revirement des positions. Chaque nouvelle réunion est prétexte à avancer de nouveaux arguments pour dénoncer les accords passés et se soustraire aux engagements pris. Le management est dans une logique de conflit et non d’apaisement :
- Le harcèlement, les sanctions abusives et le déni des acquis sociaux des pilotes de ligne ;
- La dilapidation des ressources de la Compagnie nationale par la continuité d’un affrètement massif d’avions pour le groupe RAM même en période de non-grève;
- La dé-marocanisation des postes de commandants de bord par l’annulation des détachements des marocains exerçant à Atlas Blue, la prescription de nouvelles conditions despotiques de transfert ainsi que le recrutement continu des pilotes étrangers.
- Des sorties médiatiques maladroites usant de qualifications subjectives intentionnellement blessantes et des propos outranciers envers un corps dévoué à sa compagnie et sa Nation
- Le dénigrement systématique des représentants, recette éculée et improductive.
De plus, au niveau de l’Ecole Nationale des Pilotes de Ligne et considérant les fanfaronnades du management RAM sur l’achat de 10 avions de formation, nous tenons à préciser que seuls 7 de ces avions ont été livrés et uniquement 3 sont en état de voler actuellement. Cette situation est préjudiciable à plus de 200 jeunes étudiants marocains, élèves-pilotes de ligne, sans bourses d’études ni internat et qui subissent un retard important dans leur formation. Face à ce simulacre de dialogue de RAM, les pilotes et commandants de bord tiennent à exprimer leurs vives inquiétudes devant l’obstination et l’entêtement de la direction RAM qui tout en reconnaissant la légitimité des revendications se refuse à honorer ses propres engagements. Nous étudions actuellement toutes les opportunités pour préserver les intérêts de notre Compagnie en rappelant que la cause est juste, noble et constitue une revendication légitime, reconnue comme telle par la direction RAM elle-même.
Les Représentants PNT
COMMUNIQUE REPRESENTANT AMPL
Encore une fois, la polémique reprend. Encore une fois, on nous reproche d’être intraitables, et par le truchement judicieux mais non moins sournois de journaux, radios, télévisions et autres médias interposés auxquels on distille la part d’information suffisante pour une bonne manipulation, on voudrait nous faire porter le chapeau. L’administration ou ce que l’on peut appeler les « gestionnaires de la compagnie », sans même essayer de varier l’approche usée qui a toujours été sienne et qui consiste à faire croire à l’opinion publique (qui n’a aucun autre moyen de connaître la vérité), que la direction, non seulement est toujours d’accord pour régler les questions liées à notre corporation, mais qu’elle se conforme à ses engagements dans les faits, estime donc que la formule est intemporellement bonne..........................
COMMUNIQUE AMPL du 21 juillet 2009
Suite à un 1er arrêt de travail, une réunion s’est tenue le mardi 21 juillet 2009 avec le PDG du Groupe Royal Air Maroc sans aucune avancée. Les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne de RAM, membres de l’Association Marocaine des Pilotes de Ligne, sont dans le regret de constater que les positions exprimées par le management de la compagnie nationale demeurent inchangées. Pire encore, la direction RAM a opté pour la provocation, la diversion et l’escalade dans ce conflit. Les revendications du corps des Pilotes de lignes n’incluent nullement une demande d’augmentation salariale mais demeurent en priorité : La marocanisation de la fonction Commandant De Bord au sein du groupe RAM? et l’arrêt du recrutement des Commandants de bord étrangers ; Le respect? des engagements de la Compagnie et des Protocoles d’accord signés ; Le? rétablissement d’un dialogue concret et sincère à même de répondre au cahier de revendications des pilotes de ligne. Les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne de Royal Air Maroc, conformément à la décision de leur Assemblée Générale du 30 juin 2009, se voient contraints d’initier un deuxième arrêt de travail du mercredi 22 juillet à 17h00 au samedi 25 juillet 2009 à 08h00 et présentent leurs excuses à tous leurs passagers, et particulièrement les ressortissants marocains à l’étranger pour les désagréments occasionnés.
Délégués Collège PNT RAM
Le Bureau AMPL
Communiqué de presse RAM 19 JUILLET 2009
Jeudi 19 juillet 2009
Royal Air Maroc assure 86% de ses vols malgré la grève des pilotes et souligne les aspects inutiles et négatifs du mouvement.......................
M. Ghellab appelle les pilotes de la RAM à arrêter la grève et poursuivre le dialogue
DRabat- Le ministre de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab, a appelé, vendredi à Rabat, les pilotes de la Royal Air Maroc (RAM) à mettre un terme à leur grève et à poursuivre le dialogue.…
COMMUNIQUE RAM 17 JUILLET 2009
Royal Air Maroc déplore le mouvement de grève lancé par les représentants des pilotes qui ont rompu unilatéralement le dialogue social en cours. La Direction de la Compagnie réitère sa disposition à poursuivre les négociations en vue de rétablir un climat social serein..........................
COMMUNIQUE AMPL 16 JUILLET 2009
Les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne de Royal Air Maroc, conformément à la décision de leur Assemblée Générale du 30 juin 2009 se voient contraints d’initier un premier arrêt de travail du vendredi 17 juillet à 17h00 au lundi 20 juillet 2009 à 08h00..........................
RECAPULATIF AMPL 11 JUILLET 2009
Récapitulatif des correspondances et événements du 2 au 9 juillet 2009........................
COMMUNIQUE AMPL 9 juillet 2009
Les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne de Royal Air Maroc déplorent l’autisme du management RAM qui les pousse, contraints et forcés, à user de cet ultime recours.........................
COMMUNIQUE AMPL 6 JUILLET 2009
Les Commandants De Bord et Officiers Pilotes de Ligne de Royal Air Maroc, membres de l’Association Marocaine des Pilotes de Ligne,réunis en Assemblée Générale le 30 juin 2009.........................
COMMUNIQUE AMPL POURQUOI LA GREVE ?
Réunis en Assemblée Générale le 8 juin 2009, les Commandants de Bord et Officiers Pilotes de Ligne membres de l’Association Marocaine des Pilotes de Ligne, ont procédé à une analyse de la situation prévalant depuis la levée du mouvement le 20 octobre 2008. Le principe de recourir à la grève, après tenue d’un referendum, s’est imposé.........................
PRESSE & MEDIA
- Info du 17/8/2009 A 19:30 sur Medi1 sat
قرير محمد البقالي - الرباط تاريخ بث التقرير: 13\8\2009 دخل الطيارون المغاربة في إضراب عن العمل لمدة ثلاثة أيام، هو الثالث من نوعه في أقل من شهر، وذلك للمطالبة بمنح الأولوية للمغاربة في قيادة الطا...
المغرب : ربابنة " لارام" يهددون بالعودة إلى الإضراب
أنهى ربابنة الخطوط الملكية المغربية, ابتداء من الثامنة من صباح السبت, المرحلة الثانية من الإضراب الذي دعت إليه الجمعية المغربية لربابنة الطيران, والذي بدؤوه الأربعاء الماضي. وقال نجيب علي إبراهيمي الناطق بإسم الجمعية المغربية لربابنة الطائرات، إن مطالب الجمعية لم يتم التعامل معها بالشكل المطلوب، وإن هناك عدة مشاكل لازالت قائمة، وهو ما يجعل العودة إلى الإضراب واردة. كما أكد إبراهيمي أن شركة الخطوط الملكية المغربية، تكبدت خسائر كبيرة بسبب هذا الإضراب.- Pilotes de la RAM ont repris le travail et prévoient le retour au grève Les pilotes de la Royal Air Maroc ont repris le travail Samedi Matin. Le mouvement de grève aura duré deux jours. La direction de la compagnie affirme avoir assuré 259 vols sur les 306 programmés. 85% du trafic a donc été assuré. De son coté Najib Ali Brahimi le Porte-parole de l’association marocaine des pilotes de lignes, prévoit une autre grève, si la RAM n’excute plus les revendications des pilotes.
- Driss Benhima, PDG de la Royale Air Maroc s’exprime sur la grève des pilotes de la RAM La grève des pilotes de la Royale Air Maroc a débuté ce mercredi à 17h et devrait se terminer samedi à 08h00.C’est le second mouvement de grève ce mois-ci. Les pilotes de la RAM réclament notamment la marocanisation de la fonction de commandant de bord. En exclusivité, le PDG de la Royale Air Maroc, Driss Benhima, a répondu à nos questions. Jalal Yacoubi, président de l’association marocaine des pilotes de lignes, réagit à ses propos.
- Au Maroc, la compagnie aérienne RAM est confrontée à une nouvelle grève des pilotes. Ces derniers estiment que leur direction n’a pas satisfait à leurs demandes sur, notamment, la « marocanisation » de la fonction de commandant de bord. La grève devrait débuter ce mercredi à 17h jusqu’à samedi matin. Réactions croisées de Bouchra Bernoussi, porte-parole de l’association marocaine des pilotes de ligne et de Rajae Bensaoud, directrice de communication de la RAM. Mercredi 22 juillet 2009
إضراب ربابنة الملكية المغربية
25/07/2009
يقوم ربابنة الطائرات في المغرب بإضراب عن العمل للمطالبة بوقف توظيف طيارين أجانب. وقد اضطر الإضراب شركة الخطوط الجوية لاستئجار طائرات من شركات أخرى لتأمين الرحلات المنتظمة وبذلك تكبدت خسارة يومية تزيد عن مليون يورو. وقد أثار الإضراب جدالا حول خلفيات توظيف أجانب في مناصب يمكن أن يشغلها ربابنة مغاربة
- 2M le journal 23/7/09 soir fr
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- 2M le journal 23/7/09 12H45 ar
